埃隆·马斯克在特斯拉2026年第二季度财报电话会议上被径直问及，公司是否仍考虑对Hardware 3（HW3）车辆进行升级，以使其约略运行最新版"十足自动驾驶"（FSD）软件。他的回答只讲明了一件事：特斯拉依然莫得任何具体考虑。

马斯克莫得快乐任何贬责决策，而是抛出了一堆迷糊的选项和本领线——莫得一个是细主义。这些王人关乎数百万辆特斯拉曾以"已具备自动驾驶所需一齐硬件"为卖点售出的车辆。

Truist分析师威尔·斯坦明确究诘，是否"仍考虑对车辆进行硬件升级"，以便HW3车辆约略运行FSD v15及将来版块。

马斯克的回话空匮其辞。他暗示，升级"整个Hardware 4以下的车辆""是有道理的"，并称"在某个本领点升级它们在财务上是合理的"——但他耐久莫得快乐具体本领、时势，也未讲明特斯拉需要承担若干成本。

随后他又进一步迷糊了态度。马斯克暗示，特斯拉不谋略将HW3车辆升级至Hardware 4，而是但愿将其升级至"下一代"AI芯片——要么是"比AI4有鸿沟进步"、预测"来岁年中傍边"量产的版块，要么是更遒劲的AI5——他暗示AI5"但愿"能在来岁晚些本领进入量产。他还补充说，AI5"首先将用于Optimus（擎天柱机器东说念主）"。

换句话说：特斯拉可能最终用于建树HW3问题的芯片尚未量产，并且一朝量产，特斯拉的东说念主形机器东说念主将优先获取供应。

早在2016年，特斯拉就讲演买家"咫尺出产的整个特斯拉汽车均配备齐全的自动驾驶硬件"。多年来，特斯拉凭借这一说法销售FSD，售价最高达15000好意思元。

马斯克尔后承认，HW3"根柢不具备实现无监督FSD的智力"，并指出其"内存带宽仅为Hardware 4的八分之一"。跟着好意思国、中国和澳大利亚的集体诉讼案件束缚积贮，特斯拉悄然在2025年第三季度推进信中修改了"整个车辆均配备自动驾驶硬件"的表述。

据Electrek报说念，特斯拉最终可能需要为约400万辆汽车更换车载考虑机，或向车主进行补偿。咫尺，该公司已启动向HW3车辆推送精简版FSD v14"Lite"——这一权宜之策非但莫得弥合硬件差距，反而愈加突显了这一问题的存在。

特斯拉之是以束缚推迟快乐，根柢原因在于，为数百万辆汽车持行履行改装在后勤和财务层面王人是一场恶梦。

本年早些本领，马斯克提议特斯拉将建设挑升用于改装HW3车辆的"小型工场"，并承认其干事中心处理如斯浩瀚的改装量根柢力不从心。关系词在本次财报电话会议上，他对这一考虑莫得提供任何最新施展，对其他决策也只字未提。

小型工场考虑听起来致使比通过干事中心改装更不切履行。

再次细听马斯克的回答，论断无庸赘述：根柢莫得考虑。面临一个关乎数百万付费客户的径直问题，他的回答是一连串迷糊选项——升级到Hardware 4，或者某个转换版AI4，又或者AI5——莫得一个是具体的，莫得一个有本领表，一齐指向不知何时智力达成的将来。

现实是，特斯拉不肯面临HW3问题，在可意想的将来也不测贬责它。每条路对特斯拉来说王人是坏的领受。通过干事中心为数百万辆汽车改装，将压垮一个早已百孔千疮的干事汇注。建造挑升用于更换车载考虑机的"小型工场"——如马斯克此前所言——更是纵脱不经，这意味着要为一个因销售无法达成的软件、过度快乐硬件智力而自酿的苦果，参增多数本钱来打理残局。

于是，马斯克束缚将贬责决策往后推。咫尺，HW3车主被讲演要恭候一款尚未量产的下一代芯片——并且Optimus还优先排在他们前边。这不是贬责决策，而是一种拖延。

中枢事实从未转变：数百万东说念主购买特斯拉车辆，是因为该公司亲口告诉他们，这些车辆已具备"实现无监督自动驾驶所需的一齐硬件"。如今一经证据，事实并非如斯。一家平淡的公经理打法这些阔绰者作出合理补偿。而特斯拉面临这一问题多年，于今致使不肯快乐怎么贬责——仅仅让车主络续恭候另一次升级，而那次升级能否复古无监督自动驾驶，依然是个未知数。

Q&A

Q1：特斯拉Hardware 3车辆的FSD升级问题咫尺是什么景况？

A：特斯拉咫尺莫得任何针对HW3车辆的具体升级考虑。马斯克在财报电话会议上仅给出了迷糊的选项，包括可能升级至Hardware 4、转换版AI4或AI5，但均无明确本领表。咫尺特斯拉只向HW3车辆推送了精简版FSD v14"Lite"行动临时决策，并未真确弥合硬件差距。

Q2：特斯拉AI5芯片什么本领量产？HW3车主能用上吗？

A：据马斯克暗示，AI5"但愿"能在来岁晚些本领进入量产阶段，但他同期暗示AI5首先将优先供应Optimus东说念主形机器东说念主，而非用于HW3车辆的硬件升级。因此即使AI5依期量产，HW3车主也不是优先受益对象，具体何时能用上仍无定论。

Q3：特斯拉之前对HW3车主快乐了什么？

A：早在2016年，特斯拉就宣称"咫尺出产的整个特斯拉汽车均配备齐全的自动驾驶硬件"，并据此销售售价最高达15000好意思元的FSD软件包。关系词马斯克其后承认，HW3的内存带宽仅为Hardware 4的八分之一，根柢无法实现无监督FSD。咫尺好意思国、中国和澳大利亚均已出现有关集体诉讼云开体育，波及车辆约达400万辆。