快科技7月22日音问，一位小米SU7车主在应答平台上发文，共享了我方与小米汽车之间的故事。他提到，未必看到小米汽车工程师们焚膏继晷进行路测的视频，内心深受震荡，仿佛看到了我方一皆走来、用十四年光阴作陪小米成长的影子，那份少小时的青睐一直连续于今。

他说，至意恒久是必杀技。近来我方遭受了两次被追尾的事故，其中一次发生在高速公路上。但恰是这两次经验，让他深远感受到，果然的质料体当今产物本人。小米SU7替他挡下了所有冲击，安全才是最大的钞票。小米汽车官微随后转发了这条微博，并向车主抒发了感谢。

据了解，小米每一款车型在上市前都经验了海量的测检修证。终了2026年6月30日，小米汽车4款产物在昔时4年中，累计插足2684台测试车，路测总里程晋升3551万公里。这一数字即使放在所有这个词汽车行业中，亦然极为生分的。

更首要的是，小米将测试车开到了大江南北，测试场景遮掩高温、高寒、高海拔、城市拥挤、高速巡航、非铺装路面、乡村说念路、山路，以及狂风、骤雨、大雪、冰雹等顶点天气条款。通过这种全场景、全天候的实测，确保车辆在种种使用环境下都能保抓自如的性能和可靠的安全性。

小米汽车部CTO胡峥楠曾暗示，小米汽车测试有一条中枢原则，先替用户扛过最顶点的场景。哪怕凡俗用户可能一辈子都不会去的所在，咱们的测试车也必须先到。这种对极限场景的主动探索，恰是小米汽车对产物性量和用户安全的高度庄重。

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